Kauppias Stenlund ajelulla rouvineen ja pikkupoikineen. Kuten kuvasta näkyy, on autossa karbidivalot.
Ensimmäisiä autoja
11.10.2023
Ensimmäisiä autoja
Koonnut: Pertti Kanerva, lähde: digi.kansalliskirjasto.fi, Wikipedia
Ensimmäiset höyrykoneella toimivat autot syntyivät 1700/1800-lukujen vaihteessa. Ensimmäisen nykyaikaisen polttomoottorilla toimivan auton valmisti Karl F. Benz vuonna 1886, Mercedes-Benz konsernin perustaja.
Ensimmäiset autot liikkuivat Suomessa 1890-luvun lopulla, ne olivat varakkaiden venäläisten omistamia. Ensimmäisenä suomalaisen omistamana autona pidetään turkulaisen Victor Forseliuksen Benz-autoa, joka saapui maahan 2.5.1900. Tullimaksu oli 60 markkaa (nykyrahassa 308 €). Auto tullattiin hevosajoneuvona, kun silloisessa tullitariffissa ei tunnettu sellaista tuotetta.
Pian autoja hankittiin hiljalleen eri puolille maata. Esimerkiksi Tampereelle ja Jyväskylään ensimmäinen auto tuli vuonna 1902, Imatralle ja Viipuriin 1903, Lahteen ja Ouluun 1906 jne. maaseudullekin, kuten Alavudelle vuonna 1909.
Ensimmäinen autoliike avasi ovensa Suomessa 1905 ja auton kuljettaminen tuli luvanvaraiseksi (ajokortti) vuonna 1907.
Autoilija -lehti kertoi vuoden 1939 huhtikuun numerossa Vaasan ensimmäisestä autosta kuvan kera.
Vaasan ensimmäinen auto
Mielenkiintoisten muistojen joukkoon kuuluu epäilemättä ensimmäinen auto, joka ostettiin Vaasaan. Itse vaunua ei luonnollisestikaan ole enää käytännössä, mutta valokuva siitä on säilynyt. Herra Yrjö Jussilan toimesta on kuva saatu lehtemme käytettäväksi ja julkaistaan tässä.
Auton ostivat v. 1906 polkupyöräkauppiaat G. E. Stenlund ja G. L. Hasselblatt. Se oli Reo-merkkinen ja varustettu 2-sylinterisellä moottorilla – makaavat sylinterit – ja sen ensimmäisenä kuljettajana toimi herra Stenlund. Hinta oli silloin 4.000 markkaa (nykyrahassa noin 20.500 €).
Autolla harjoitettiin aikoinaan myöskin vuokra-autoilua, sillä ajelun haluiset vaasalaiset saivat tilata sitä omistajilta. Varsinkin huviajeluun käytettiin sitä ahkerasti. Omistajat eivät kuitenkaan pitäneet sitä hallussaan kauan, vaan jo muutaman vuoden kuluttua myivät sen Närpiöön.
Muuten tässä yhteydessä kannattaa mainita, että Vaasan ensimmäinen varsinaista
ammattimaista vuokra-autoilua harjoittanut mies oli tanskalainen herra Mogensen. Hänen käyttämänsä auto oli Opel-merkkiä. Sitten muutaman vuoden kuluttua myöskin ajurien osuuskunta osti itselleen auton, Fordin, kun ensin olivat aikansa epäluuloisesti suhtautuneet noihin "päättömiin hevosiin".
