Kimmo Korpela ulkoiluttaa tulevassa Ähtärin Autopirtti Rallissa nostalgista Audi Coupe Quattroa.
Audi-mies Kimmo Korpela kääntää uuden lehden Autopirtti Rallissa
1.2.2018
Alavutelaisella Kimmo Korpelalla kääntyy uusi lehti autourheilun parissa kun Autopirtti Ralli pyörähtää käyntiin Ähtärissä alkaneen helmikuun 10. päivänä.
Korpela ajoi ralliuransa ensimmäisen kilpailun Jari Latvalan Audi 80 Quattrolla vuoden 1987 Pohjanmaa Rallissa. Nyt Autopirtti Rallissa Korpelalle aukeaa neljäs vuosikymmen Audin käskijänä. Kisapirssinä on vuonna 1997 Korpelan itselleen hankkima Audi Coupe Quattro.
Korpela on ollut koko ralliuransa ajan vannoutunut Audi-mies, vaikka ralliuran alkupuolelle osuu myös muutama ralli Ladalla.
-Latvalan Jari ajoi aikanaan ralleja myös Viron puolella ja siellä sai kilpailla vain Ladoilla. Latvala hankki niitä ralleja varten Ladan ja sillä pelillä ajoin täällä Suomessa muutaman rallin, Korpela avaa.
Parhaat muistot kilpa-autoista Alavuden Urheiluautoilijoita edustavalle Korpelalle on kertynyt Audi-merkkisten ralliautojen parista.
-Heti niistä ensimmäisistä ajamistani ralleista alkaen korviini jäi soimaan Audin viisisylinterisen koneen ääni. Se on vaan juuri sitä parasta musiikkia mitä ralliautoilu voi korville tarjota.
-Audien kanssa painiminen alkoi siitä kun Jari Latvalan mekaanikkona ollut Pekka Asunmaa pyysi minut mukaan Latvalan porukkaan. Asunmaa lähti sitten Amerikkaan ja minä jäin Latvalalle mekaanikoksi, joka homma jatkuu edelleen vanhojen ralliautojen entisöinnin merkeissä, Korpela kertoo.
-Ensimmäinen kilpailuni Audilla oli uskomaton tilaisuus jota en koskaan unohda. Pääsin heti junioripoikana ajamaan rallia sen ajan huippukalustolla.
Voitto Alavudelta
Korpelalla parhaiden muistojen joukkoon mahtuu vuoden 1991 junioreiden SM-ralli Alavudella. Se kurvailtiin liki samoissa maastoissa kun tuleva Autopirtti Ralli.
-Se ralli oli kauden junnusarjan viimeinen talviralli, enkä ollut ajanut talven aiempia osakilpailuja. Sain siihen kisaan käyttööni Jari Latvalan Audi 200 Quattron. Olimme matkassa Matti Pellonpään kanssa ja voitimme sen rallin, Korpela muistaa.
Loppukaudesta Korpela nousi taistelemaan junnusarjan kärkipaikoista, mutta kauden viimeinen osakilpailu romutti haaveet ja vähän muutakin.
-Myllymäen Mikko oli kartturina kauden loppupuolella. Johdimme kauden viimeistä osakilpailua ennen viimeistä erikoiskoetta 1,5 minuutilla. Silloin junnusarjan kymmenen kärki pääsi mukaan kauden päätösristeilylle ja sinne mekin tähtäsimme. Siihen joukkoon emme kuitenkaan päässeet kun Audi karkasi tieltä ulos ja kisa oli siinä.
Nykyään Korpela kilpailee rallin Historic-luokissa muutaman kisan vuodessa. Vuoden 1997 hankinta, Audi Coupe Quattro paljastui oston jälkeen tavallista ralliautoa harvinaisemmaksi laitteeksi. Se on aikanaan David Sutton Motorsportin rallikäyttöön rakentama Audi, jolla brittikuljettaja David Llewellin kilpaili 1980-luvulla Englannin rallisarjassa.
-Historic-rallit on mukava harrastus omaksi iloksi pienellä budjetilla. Käytämme paljon Jari-Matti Latvalalta vanhoiksi jääneitä renkailta. Ähtäriin on taas mukava lähteä ulkoiluttamaan Audia, Korpela innostuu.
Tuttu sanonta, kahta en vaihtaisi, sopii hyvin Audi-mies Korpelaan. Audi on tietenkin se ensimmäinen asia ja heti perässä tulee työpaikka. Mies meni 33 vuotta sitten talviloman tuuraajaksi Käyttöautolle ja sieltä Audi-mies löytyy edelleen, jo pitkään korjaamopäällikkönä toimineena.
Teksti ja kuvat: JiiVee Korpela
